比年来，跟着互联网的快速发展，流量经济照旧成为了百行万企齐无法规避的一个话题。在这股海浪的席卷下欧美色图 亚洲色图，无论是传统行业如故新兴行业，齐离不开流量这一块。而汽车行业手脚一个传统行业，当然也无法独善其身，流量经济的影响也无处不在。
而在最近的一次长城发布会上，就发生了一件与流量经济关系的事情，就是对于周鸿祎试驾的立锥之地。在发布会上，有记者残忍邀请周鸿祎进行试驾，而对此，长城董事长魏建军则是作念出了明确的间隔，他暗示不需要流量来代表产物的价值，而是需要用户的招供。
这一番话亦然坐窝引起了在场媒体和不雅众的热议，内行纷繁暗示对魏董的作念法暗示提拔，也有好多东说念主开动对周鸿祎在汽车圈的流量之路进行了深入的测度。
流量经济下的汽车行业在如今这个信息爆炸的时间，想要在稠密的竞争敌手中脱颖而出，确乎不是一件容易的事情。而在这个时候，流量经济的出现，无疑给了好多企业和个东说念主一线但愿，只须有了富余的流量，就意味着有了富余的曝光，有了富余多的东说念主知说念你，这对于产物的执行和销售当然是大有裨益的。
而在汽车行业，流量经济的影响亦然无处不在，尤其是在一些汽车的试驾行径中，明星和网红的身影果然遍地可见。无论是什么样的车型，只须被这些明星和网红所代言，当然就未必在短时候内赢得多数的关爱度，这对于车企来说，无疑是一个相配可以的宣传形势。
而周鸿祎，手脚别称来自互联网行业的盛名东说念主士，当然亦然深谙其中的真谛，他的“试驾之路”，即是始于对余承东的一番点评。在这之后，他便开动时常插足多样汽车试驾行径，而他所驾驶的座驾，也果然成为了无数网友热议的焦点。
魏建军间隔邀请周鸿祎试驾而就在最近的一次长城发布会上，也有记者残忍邀请周鸿祎进行试驾，而对于这个残忍，魏建军的回话，却是出乎好多东说念主猜想以外的，他莫得选拔默许，也莫得将这个问题推给其他东说念主，而是班师作念出了间隔。
他暗示不需要流量来代表产物的价值，而是需要用户的招供，而在他看来，周鸿祎并不具备代表产物的试驾阅历，他的立锥之地，更多的仅仅因为我方的身份和布景，而这么的试驾行径，并弗成为车企带来骨子性的匡助。
对于魏建军的这番表态，亦然坐窝引起了现场媒体和不雅众的热议，内行纷繁暗示对他的作念法暗示提拔，也有好多东说念主开动对周鸿祎在汽车圈的流量之路进行了深入的测度。
流量并不等于价值无论是在什么样的行业中，流量并不等于价值，这句话并不是无理取闹，而是有着相配深切的内涵。在如今这个时间，好多东说念主齐吊问常追求“火”和“热度”的，他们以为只须有了富余多的流量，就未必代表我方的价值，也未必代表我方所作念的一切。
而在汽车行业中，也相似存在着这么的问题，好多车企和消耗者，齐以为只须被明星和网红所代言，就一定未必赢得富余多的关爱度，也一定未必取得奏效。但并不是总计的明星和网红，齐具备富余的专科学问和智力，他们的一切，更多的仅仅因为我方的身份和布景，这么的流量，当然也无法为产物带来骨子性的匡助。
汽车行业需要的是实在的专科东说念主士而在魏建军间隔邀请周鸿祎进行试驾之后，也有好多东说念主开动对这件事情进行了深入的测度。在他看来，汽车行业所需要的，不是来自于互联网行业的“网红”，也不是来自于文娱圈的明星，而是实在具备专科学问和智力的东说念主。
惟有这么的东说念主，才未必对车辆进行全场地的评测，也未必给消耗者提供实在有价值的建议，这么的保举和评测，才是消耗者实在需要的，也才未必对车企的发展起到骨子性的匡助。
消耗者需要具备离别智力而在这其中，消耗者本身的修养和智力，亦然起着相配要害的作用。在如今这个时间，消耗者的选拔并不是莫得任何事理的，他们所作念出的每一个决定，背后齐有着他们三念念此后行的原因。
在选拔汽车的时候，消耗者应该解脱盲目奴才流量的心态，而是要对所选拔的车型有着明晰的领路，要知说念我方的需求究竟是什么，才未必作念出顺应我方利益的决定。
结语流量经济的出现，无疑给好多行业带来了好多的机遇，也给了消耗者更多的选拔，然则，流量并不等于价值，无论是在什么样的行业中，齐需要实在的专科学问和智力，才未必为行业的发展带来匡助，也才未必给消耗者带来骨子性的匡助。
在汽车行业中，消耗者应该具备离别智力，要有我方孤立的消耗不雅念，而车企也应该有我方的初心，要爱重产物的研发和质地，才未必赢得消耗者的信任和招供。
惟有这么，汽车行业才未必朝着愈加健康和可合手续的场地发展欧美色图 亚洲色图，也才未必为消耗者带来更多的现实利益。
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